شفقنا- چهار منبع آگاه در صنعت کشتیرانی اعلام کردند توافق پیشنهادی میان ایران و عمان که بر اساس آن تهران نقش بیشتری در مدیریت عبور کشتیها از تنگه هرمز خواهد داشت، به دلیل تحریمهای آمریکا و محدودیتهای سختگیرانه بیمهای، بهسادگی قابل اجرا نیست.
به گزارش شفقنا؛ تا پیش از آغاز جنگ ایران و آمریکا و اسرائیل در اواخر فوریه، تنگه هرمز مسیر عبور حدود یکپنجم نفت جهان و بخش قابل توجهی از تجارت دریایی بود و کشتیها بدون پرداخت هیچگونه عوارض از این آبراه عبور میکردند. اما از زمان آغاز درگیریها، نحوه مدیریت این گذرگاه به یکی از مهمترین موضوعات مذاکرات برای پایان جنگ تبدیل شده است.
یک مقام ارشد ایرانی به رویترز گفت بر اساس پیشنهاد جدید، ایران اختیار خواهد داشت در صورت لزوم در تردد کشتیهای ورودی به خلیجفارس مداخله کند. همچنین کشتیهای خروجی از مسیر میان ایران و عمان عبور خواهند کرد و مجوز خروج را از طریق عمان و پس از اطلاعرسانی به ایران دریافت میکنند.
در همین حال، بزرگترین انجمنهای کشتیرانی جهان در نامهای سرگشاده به سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) تأکید کردند که امکان تردد ایمن، قابل پیشبینی و بدون مانع کشتیهای تجاری در آبراههای بینالمللی، برای پایداری زنجیره تأمین، ثبات اقتصادی و امنیت انرژی ضروری است.
این انجمنها هشدار دادند دریافت اجباری هرگونه عوارض یا هزینه خدمات از کشتیهای عبوری، عملاً به معنای وضع عوارض بر تردد از تنگه هرمز است و میتواند چارچوب حقوقی بینالمللی حاکم بر عبور و مرور در آبراههای بینالمللی را تضعیف کند.
به گفته این مقام ایرانی، تهران خواستار دریافت عوارضی معادل ۵ تا ۷ درصد ارزش محموله کشتیهاست، در حالی که عمان نرخ حدود ۳ درصد را پیشنهاد کرده و ایالات متحده نیز با هرگونه دریافت هزینه از کشتیهای عبوری مخالفت میکند.
سازمان بینالمللی دریانوردی از اظهارنظر درباره این پیشنهادها خودداری کرده است، اما شورای حاکم این سازمان در ماه ژوئیه تأکید کرده بود کشورهای واقع در دو سوی تنگه باید حق عبور آزاد، بدون تبعیض و بدون دریافت هرگونه عوارض از همه کشتیها را تضمین کنند.
رویترز همچنین گزارش داد اعمال هرگونه هزینه عبور، شرکتهای کشتیرانی و معاملهگران نفت را با مشکلات جدی در زمینه رعایت تحریمهای آمریکا مواجه میکند، زیرا واشنگتن «سازمان مدیریت تنگه خلیجفارس» که ایران در ماه مه برای اداره این آبراه تأسیس کرده است را تحریم کرده و همچنین دریافت خدمات مرتبط با «تضمین عبور ایمن» از دولت ایران را برای اشخاص آمریکایی ممنوع اعلام کرده است.
منابع صنعت کشتیرانی هشدار دادهاند که پرداخت هرگونه وجه به نهادهای ایرانی میتواند به توقیف داراییها یا اعمال مجازاتهای ناشی از تحریمهای آمریکا منجر شود.