شفقنا- روزنامه نیویورکتایمز در گزارشی نوشت که تشدید تنشها میان ایران و آمریکا، موجب کاهش شدید تردد کشتیها از آبراه راهبردی تنگه هرمز شده است؛ بهگونهای که حجم رفتوآمد شناورها در مقایسه با سطحی که پس از آتشبس ماه ژوئن برقرار شده بود، افت محسوسی را تجربه میکند.
به گزارش شفقنا؛ وبگاه شبکه الجزیره نوشت: این روزنامه با اشاره به تأثیر تشدید تنشها میان تهران و واشنگتن بر امنیت کشتیرانی در منطقه افزود که بسیاری از شرکتهای کشتیرانی بینالمللی با افزایش نگرانیها درباره امنیت تردد در تنگه هرمز، از اعزام کشتیهای خود به این مسیر خودداری کرده یا برنامه عبور آنها را به تعویق انداختهاند. به نوشته نیویورکتایمز، ادامه این روند میتواند بار دیگر جریان انتقال نفت خام، گاز طبیعی مایع و دیگر محمولههای انرژی از کشورهای حوزه خلیج فارس را با اختلال جدی مواجه کند و پیامدهای گستردهای برای بازارهای جهانی انرژی در پی داشته باشد.
بر اساس این گزارش، کاهش عبور کشتیها از تنگه هرمز تنها به افزایش هزینههای حملونقل دریایی محدود نمیشود، بلکه خطر ایجاد تأخیر در صادرات انرژی از منطقه خلیج فارس را نیز افزایش داده است؛ منطقهای که بخش قابل توجهی از نفت و گاز جهان از طریق این گذرگاه راهبردی به بازارهای بینالمللی منتقل میشود.
نیویورکتایمز در ادامه به نقل از «هری فافاس»، مدیرعامل شرکت کشتیرانی «استیلث گاز» مستقر در آتن، نوشت که این شرکت پس از ازسرگیری حملات میان ایالات متحده و ایران، تصمیم گرفته است عبور یکی دیگر از کشتیهای خود از تنگه هرمز را به تعویق بیندازد. وی با اشاره به وخامت شرایط امنیتی در این آبراه گفت: «اوضاع در تنگه هرمز دقیقه به دقیقه بدتر میشود.» به گفته فافاس، شرکتهای کشتیرانی ناچارند بهطور مداوم ارزیابیهای امنیتی خود را بهروزرسانی کنند، زیرا هر تحول جدید میتواند بر تصمیم آنها برای عبور از این مسیر تأثیر بگذارد.
در بخش دیگری از این گزارش، «تیم هاوکینز» سخنگوی فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا (سنتکام) ادعا کرد که نیروهای آمریکایی از ابتدای ماه مه تاکنون به بیش از ۸۰۰ کشتی تجاری برای عبور از تنگه هرمز کمک کردهاند و زمینه انتقال بیش از ۳۸۰ میلیون بشکه نفت خام از این مسیر را فراهم ساختهاند.
با این حال، نیویورکتایمز خاطرنشان کرد که راستیآزمایی مستقل این آمارها با دشواری همراه است؛ زیرا بسیاری از کشتیهایی که با همراهی یا حمایت آمریکا از تنگه هرمز عبور میکنند، در طول مسیر سامانههای شناسایی و ردیابی خودکار خود را خاموش میکنند. این موضوع، به نوشته روزنامه، امکان بررسی مستقل ادعاهای مطرحشده از سوی مقامهای آمریکایی را محدود کرده و ارزیابی دقیق حجم واقعی تردد کشتیها را با چالش مواجه ساخته است.
نیویورکتایمز در ادامه تأکید کرد که بازار جهانی نفت همچنان به بازگشت تنگه هرمز به جایگاه خود بهعنوان یک گذرگاه امن، باثبات و قابل اعتماد برای تجارت دریایی انرژی وابسته است. این روزنامه هشدار داد که اگر شرکتهای کشتیرانی همچنان از عبور کشتیهای خود از این آبراه خودداری کنند، روند صادرات نفت و گاز از منطقه خلیج فارس بار دیگر با کاهش قابل توجه روبهرو خواهد شد؛ وضعیتی که میتواند بر عرضه جهانی انرژی، قیمت نفت و امنیت بازارهای بینالمللی تأثیر مستقیم بگذارد.