۱۸ مرداد ۱۴۰۵

آخرین اخبار

وزیر آموزش‌وپرورش: سال تحصیلی آینده حتماً حضوری است

شفقنا- وزیر آموزش و پرورش گفت: سال تحصیلی را...

بلومبرگ: «اگر اوکراین به موشک‌های پاتریوت تجهیز نشود، احتمالا ناچار به پذیرش شروط روسیه...

شفقنا-«مارک چمپیون»، نویسنده خبرگزاری بلومبرگ اظهار داشت: «در صورت...

همتی: نظارت بر اضافه برداشت بانک‌ها با جدیت پیگیری می‌شود

شفقنا- رئیس‌کل بانک مرکزی گفت: نظارت بر اضافه برداشت...

پیام تبریک وزارت اطلاعات به مناسبت روز خبرنگار

شفقنا- وزارت اطلاعات جمهوری اسلامی ایران با انتشار پیامی...

هشدار پلیس تهران: کودکان، ابزار کسب درآمد در فضای مجازی نیستند

شفقنا- مرکز اطلاع‌رسانی پلیس تهران بزرگ اعلام کرد: بهره‌گیری...

مرعشی: با حضور رهبر انقلاب معنی ندارد عده‌ای بگویند «جنگ باشد»

شفقنا- دبیرکل حزب سازندگی تثبیت پیروزی سیاسی و اقتصادی...

نماینده مجلس: مردم باید درباره سهام خود تصمیم بگیرند

شفقنا- دبیر دوم کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی مجلس...

انسداد تنگه هرمز تنها آغاز ماجراست/گزارش نشنال اینترست

شفقنا - برای چهار دهه، برنامه‌ریزان نظامی آمریکا بارها...

سازمان سنجش: نتایج نهایی آزمون دکتری اواخر مرداد اعلام می‌شود

شفقنا- سازمان سنجش آموزش کشور، از اعلام نتایج نهایی...

عارف: هوش مصنوعی زیرساخت حکمرانی متوازن و جهش اقتصادی کشور است

شفقنا- معاون اول رئیس‌جمهور در پیامی به مناسبت درخشش...

فاصله ۴۵ درصدی قیمت خودرو از کارخانه تا خیابان!

شفقنا- بررسی قیمت‌ها نشان می‌دهد که فاصله قیمت خودروهای داخلی از کارخانه تا بازار آزاد تا حدود ۴۵ درصد رسیده است؛ به‌طوری که بررسی ۱۸ محصول پرتقاضای دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد اختلاف قیمت برخی خودروها از یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان نیز فراتر رفته و میانگین قیمت محصولات کارخانه تا بازار را به ۶۸۰ میلیون تومان می‌رساند.

به گزارش شفقنا از ایسنا، بررسی قیمت ۱۸ محصول پرتقاضای دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد که اختلاف معناداری میان قیمت کارخانه و بازار آزاد وجود داشته و این شکاف قیمتی از حدود ۳۸۰ میلیون تومان تا بیش از یک میلیارد و ۳۳۹ میلیون تومان متغیر و در بسیاری از خودروها به بیش از ۳۴ تا ۴۵ درصد قیمت کارخانه می‌رسد.

به گفته بسیاری از کارشناسان، مهم‌ترین عامل ایجاد این وضعیت، کمتر بودن عرضه نسبت به تقاضای واقعی بازار است به طوریکه محدودیت‌های تولید، قیمت‌گذاری دستوری، انتظارات تورمی و فعالیت واسطه‌گران باعث شده‌اند خودرو برای بسیاری از خریداران به یک کالای سرمایه‌ای تبدیل و در نتیجه آن تا زمانی که عرضه متناسب با تقاضا افزایش نیابد و سازوکار قیمت‌گذاری اصلاح نشود، شکاف قیمت کارخانه و بازار همچنان پابرجا خواهد ماند.

در میان خودروهای مورد بررسی، «ری‌را» با اختلاف حدود یک میلیارد و ۳۳۹ میلیون تومان بیشترین شکاف قیمت را ثبت کرده و پس از آن «پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما» با اختلاف یک میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان و «تارا اتوماتیک» با فاصله قیمتی یک میلیارد و ۲۸ میلیون تومان قرار دارند و این ارقام نشان می‌دهد که خودروهای جدیدتر و کم‌تیراژتر بیشترین جذابیت را برای سرمایه‌گذاران و واسطه‌ها دارند.

در مقابل، خودروهایی مانند «پژو ۲۰۷ دنده‌ای تی یو تری »، « رانا پلاس» و «وانت آریسان» با وجود آنکه فاصله آنها بین ۳۸۰ تا ۵۵۰ میلیون تومان است، اما برای این محصولات رقم قابل توجهی بوده با این حال کمترین فاصله قیمتی را تجربه می‌کنند.

فاصله ۴۵ درصدی قیمت خودرو از کارخانه تا خیابان!

به طور میانگین، اختلاف قیمت خودروهای انتخاب شده در جدول فوق حدود ۶۸۰ میلیون تومان برآورد می‌شود که نشان‌دهنده وجود فاصله قابل توجه در بازار خودرو و شکاف میان قیمت کارخانه تا خیابان است.

اخبار مرتبط

پاسخ دیدگاه

لطفا نظر خود را وارد کنید
نام خود را بنویسید