شفقنا – گروه خودروسازی هیوندای موتور روز دوشنبه در جریان نمایشگاه بینالمللی سیئیاس ۲۰۲۶ لاسوگاس، از نسخه نهایی و تجاری ربات انساننمای «اطلس» رونمایی کرد و رسماً اعلام کرد که از سال ۲۰۲۸، این رباتها را در کارخانه بزرگ خود در ایالت جورجیای آمریکا مستقر خواهد کرد.
به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، این حرکت که بخشی از استراتژی کلان هیوندای برای ورود به دنیای «هوش مصنوعی فیزیکی» است، با هدف اتوماسیون وظایف تکراری و پرخطر در خطوط تولید طراحی شده است.
هیوندای که مالک شرکت مشهور «بوستون داینامیکز» است، قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ کارخانهای با ظرفیت تولید سالانه ۳۰ هزار واحد ربات انساننما احداث کند. این رباتها در فاز اول، وظیفه چیدمان و مرتبسازی قطعات را بر عهده میگیرند و طبق برنامه تا سال ۲۰۳۰، وارد مرحله مونتاژ قطعات و جابهجایی بارهای سنگین خواهند شد تا فشار فیزیکی بر نیروی کار انسانی را به حداقل برسانند.
ربات اطلس با دستهایی در مقیاس انسانی و مجهز به حسگرهای لمسی پیشرفته طراحی شده است که قدرت جابهجایی بارهایی تا وزن ۵۰ کیلوگرم را دارد. این رباتها به گونهای ساخته شدهاند که به صورت کاملاً خودمختار در محیطهای صنعتی سخت با دمای منفی ۲۰ تا مثبت ۴۰ درجه سانتیگراد فعالیت کنند.
هیوندای برای شتاب بخشیدن به این پروژه، با غولهای تکنولوژی جهان از جمله انویدیا و گوگل همکاری نزدیکی را آغاز کرده تا ایمنی و کارایی این سیستمها را در دنیای واقعی تضمین کند. از دیدگاه این خودروساز، هوش مصنوعی فیزیکی که شامل رباتیک، کارخانههای هوشمند و رانندگی خودران میشود، بزرگترین بخش بازار آینده را به خود اختصاص خواهد داد؛ چرا که فناوریهای تشخیص محیط و تصمیمگیری در رباتها و خودروهای خودران شباهتهای بنیادین بسیاری با یکدیگر دارند.
با این حال، گسترش سریع اتوماسیون نگرانیهای جدی را در میان اتحادیههای کارگری ایجاد کرده است. در حالی که اتحادیه کارگری «کیا» (زیرمجموعه هیوندای) خواستار ایجاد نهادی برای بررسی حقوق کارگران در عصر هوش مصنوعی شده است، جیهون چانگ، نایبرئیس هیوندای، در تلاش برای آرام کردن فضا تأکید کرد که اگرچه برخی مشاغل تغییر میکنند، اما نیاز به نیروی انسانی برای آموزش، نگهداری و نظارت بر این رباتها همچنان باقی خواهد ماند و حتی نیروهای جدیدی برای این حوزههای تخصصی استخدام خواهند شد.
هیوندای هنوز قیمت نهایی هر واحد از این رباتها را اعلام نکرده، اما تأکید دارد که پذیرش این تکنولوژی در تمامی سایتهای تولیدی این شرکت، گامی اجتنابناپذیر برای رقابت در صنعت خودروی آینده است.
این خبر را اینجا ببینید.