بلومبرگ: آمریکایی‌ها برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها، خودروهای خود را بیمه نمی‌کنند

شفقنا – رانندگان آمریکایی که تحت فشار هزینه‌های بالاتر زندگی هستند، به طور فزاینده‌ای در حال کاهش هزینه‌های بیمه خودرو هستند – و این موضوع، فروش مجدد خودروهای اسقاطی آنها را با مشکل مواجه می‌کند.

به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، بر اساس جدیدترین داده‌های شرکت CCC Intelligent Solutions که بازار تعمیرات ناشی از تصادفات خودرو را ردیابی می‌کند، مجموع خسارت‌های بیمهٔ خودرو در آمریکا از ابتدای سال تا پایان ژوئیه ۸.۵٪ کاهش یافته است. این در حالی است که بنا بر داده‌های ادارهٔ فدرال بزرگراه‌های آمریکا، تعداد مایل‌هایی که خودروهای آمریکایی طی کرده‌اند در همین دوره رو به افزایش بوده است.

این شکاف نشان‌دهندهٔ افزایش تعداد آمریکایی‌هایی است که یا به‌طور کلی از بیمهٔ خودرو صرف‌نظر می‌کنند، یا از پوشش‌های جامع یا پوشش تعمیرات ناشی از تصادف که می‌تواند بیش از ۱۰۰۰ دلار به هزینهٔ سالانه بیفزاید، به پوشش‌های محدودتر روی می‌آورند. طبق یک نظرسنجی از سوی آژانس مستقل بیمهٔ Guardian Service Holdings، نزدیک به ۳۰٪ آمریکایی‌ها در سال گذشته بیمهٔ خود را کاهش داده یا آن را کنار گذاشته‌اند، و خودروها رایج‌ترین حوزهٔ کاهش پوشش بوده‌اند — بیشتر از خانه یا بیمهٔ درمان.

حق‌بیمه‌ها در سال‌های اخیر همراه با افزایش هزینهٔ تعمیر خودروهای آسیب‌دیده و خرید خودروهای نو، به‌شدت بالا رفته‌اند. با اینکه رشد حق‌ بیمه‌ها اخیراً کمی تعدیل شده، مصرف‌کنندگان همچنان با صورت‌حساب‌های بسیار سنگین‌تری نسبت به چند سال گذشته روبه‌رو هستند. فراتر از روند تورمی پس از همه‌گیری که هزینهٔ کالاها را افزایش داده، پیچیدگی روزافزون خودروها — با وجود دوربین‌ها و حسگرهایی که از چراغ جلو تا سپرها تعبیه شده‌اند — تعمیر حتی آسیب‌های نسبتاً جزئی را بسیار پرهزینه کرده است و بیمه‌گران ناگزیرند قیمت‌گذاری خود را بر همین اساس تنظیم کنند.

مدیران شرکت بازیافت خودرو کوپارت در گزارش مالی اخیر خود با استناد به آمار پایگاه داده Fast Track شرکت Independent Statistical Service اعلام کردند «سنوات بیمه خودرو»، شاخصی که نشان می‌دهد چند خودرو در طول یک سال تحت پوشش بیمه هستند، در سه‌ماههٔ دوم امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۴٪ کاهش داشته است.

کوپارت در فروش خودروهای تصادفی تخصص دارد؛ خودروهایی که بیمه‌گران آنها را بیش از حد آسیب‌دیده و تعمیرشان را از نظر هزینه توجیه‌ناپذیر می‌دانند. اگر افراد کمتری پس از تصادف بیمهٔ خود را برای دریافت خسارت فعال کنند، یا تعمیرات لازم را به تأخیر بیندازند یا نادیده بگیرند، جریان خودروهایی که به کوپارت می‌رسد کاهش می‌یابد. حجم خودروهایی که کوپارت در سه‌ماههٔ منتهی به اکتبر از شرکای بیمه‌ای خود در آمریکا دریافت کرده و در پلتفرم مزایدهٔ خود اسقاط یا مجدد فروخته است، ۹.۵٪ کاهش یافته است — یا در صورت حذف خسارات ناشی از بلایای طبیعی، ۷.۳٪. این روند پس از کاهش ۲.۱٪ حجم خودروهای بیمه‌ای در سه‌ماههٔ پیشین رخ داده است.

این تازه‌ترین نمونه از کاهش هزینه‌کرد مصرف‌کنندگان یا انتخاب گزینه‌های ارزان‌تر در مواجهه با افزایش هزینه‌ها و عدم‌اطمینان اقتصادی است.

به طور خاص، بازار خودرو نشانه‌هایی از فشار را نشان می‌دهد، زیرا مصرف‌کنندگان به طور فزاینده‌ای وام‌های بلندمدت‌تری را انتخاب می‌کنند که صورتحساب‌های ماهانه را کاهش می‌دهد اما پرداخت بهره را طولانی‌تر می‌کند و هزینه کلی را افزایش می‌دهد.

این خبر را اینجا ببینید.