امروز : یکشنبه 28دیماه 1404 | ساعت : 05 : 21

آخرین اخبار

بازگشت حسن یزدانی؛ هدف‌گذاری برای ۹۷ کیلوگرم

شفقنا ورزشی - حسن یزدانی، پس از پشت سر...

روایت تاس از گفت و گوی پوتین با پزشکیان و نتانیاهو

شفقنا - دفتر مطبوعاتی کرملین اعلام کرد ولادیمیر پوتین،...

اعمال و فضیلت های شب و روز عید مبعث

شفقنا- ۲۷ رجب، روز مبعث پیامبر اکرم(ص) و از...

چرا امام هفتم شیعیان را باب الحوائج می نامند؟

شفقناقم- بازنشر / استاد حوزه علمیه گفت: نه تنها...

برگی از سیره امام موسى کاظم (ع)‏

شفقنا- امام هفتم حضرت موسى بن جعفر عليهما السلام...

تصاویر قدیمی حرم مطهر کاظمین علیهم السلام

شفقنا - تصاویر بسیار قدیمی حرم مطهر کاظمین علیهم...

ویدیو کلیپ شهادت امام کاظم(ع) / «احسبنی بشر الحافي»

شفقنا- ویدیو کلیپ شهادت امام کاظم علیه السلام «احسبنی...

ویدیو کلیپ: «به کدامین گناه مسموم شد؟» باصدای باسم کربلایی

شفقنا- ویدیوکلیپ «به کدامین گناه مسموم شد؟» به مناسبت...

گفت و گوی سید عباس عراقچی با فاکس نیوز

شفقنا، شامگاه چهارشنبه سید عباس عراقچی، وزیر امور خارجه...

حرم کاظمین در شب شهادت امام کاظم (ع)

شفقنا - حرم کاظمین در شب شهادت امام کاظم...

اولین فریم آلومینیومی یکپارچه جهان خودروسازی چین را متحول کرد

شفقنا – دو شرکت چینی با معرفی «اولین فریم یکپارچه آلومینیومی جهان» برای خودروهای الکتریکی، یک نقطه عطف بزرگ در صنعت خودروسازی ایجاد کردند. این فریم توسط شرکت هان‌تِک ساخته شده و در ماشین شاسی‌بلند لوکس یانگ‌وانگ U8L از شرکت بی‌وای‌دی استفاده شده است.

به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، هان‌تک این فریم را با استفاده از فناوری پیشرفته ریخته‌گری کم‌فشار تولید کرده است. این روش به شرکت اجازه داده تا چالش‌های قدیمی ساخت قطعات آلومینیومی بسیار بزرگ و نازک‌دیواره را برطرف کند. این فریم کل ناحیه‌ای در حدود ۴.۲ متر مربع را پوشش می‌دهد و به‌صورت یکپارچه ریخته‌گری شده است.

برخلاف فریم‌های آلومینیومی قدیمی که از ده‌ها قطعه کوچک جوش‌داده یا پرچ شده ساخته می‌شدند (که هر نقطه اتصال می‌تواند نقطه ضعف ساختاری باشد و هزینه را بالا ببرد)، این طرح یکپارچه افزایش چشمگیری به مقاومت در بدنه می‌دهد و توزیع بهینه نیروها در سراسر فریم عملکرد خودرو در هنگام تصادف را بهبود می‌بخشد. همچنین این روش سبب کاهش وزن و افزایش برد و کارایی خودروهای الکتریکی می‌گردد.

ماشین شاسی‌بلند یانگ‌وانگ U8L اولین خودرویی است که از این فریم استفاده می‌کند. این خودرو دارای یک سیستم هیبریدی نیرومند است، یک موتور توربوی ۲.۰ لیتری (به عنوان ژنراتور) به همراه چهار موتور الکتریکی (یکی برای هر چرخ) دارد و مجموعاً ۱,۱۸۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

همچنین این ماشین دارای برد الکتریکی خالص ۲۰۰ کیلومتر (۱۲۴ مایل) و برد ترکیبی در حدود ۱,۱۶۰ کیلومتر (۷۲۱ مایل) است و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن حدود ۳.۵ ثانیه است.

هان‌تک تأکید کرده است که تاکنون هیچ پروژه دیگری در جهان موفق به ریخته‌گری چنین فریمی با این محدوده ضخامت وسیع و کنترل‌شده در یک فرآیند واحد نشده است و این فناوری می‌تواند طراحی و تولید شاسی خودروهای بزرگ الکتریکی در آینده را متحول سازد.

این خبر را اینجا ببینید.

اخبار مرتبط
اخبار مرتبط

پاسخ دیدگاه

لطفا نظر خود را وارد کنید
نام خود را بنویسید