شفقنا-سپهبد اسامه ربیعی رئیس اداره کانال سوئز در مصر اظهار داشت: «توافق آتشبس در نوار غزه تأثیر مثبتی بر ناوبری از طریق کانال سوئز داشته و این نشانگر بازگشت اعتماد به عبور و مرور از این آبراه بینالمللی است.»
به گزارش شفقنا به نقل از آرتی، ربیعی افزود: «کانال سوئز کاملاً آماده پذیرش کشتیهای کانتینری غولپیکر است و شاخصهای مبتنی بر حجم ترافیک در ماه اکتبر، افزایش ترافیک کشتیها از طریق کانال را تأیید میکند.»
وی گفت: عبور کشتی کانتینری «جولیا سورنی» از کانال امروز، حامل ۱۷۰۰۰ کانتینر و وزن ۱۸۰۰۰۰ تن، که از باب المندب از طریق دریای سرخ میآید، نشانه روشنی از بازگشت اعتماد به امنیت این آبراه است.
رئیس اداره کانال سوئز از شرکتهای کشتیرانی خواست تا استفاده از این کانال را از سر بگیرند و تأکید کرد که این کانال امنترین و اقتصادیترین مسیر بین شرق و غرب است.
او پیشبینی کرد: با بازگشت زنجیرههای تأمین به حالت عادی، تجارت جهانی تا سال ۲۰۲۶ بهبود قابل توجهی خواهد یافت و عبور کشتیها از طریق کانال سوئز خود یک رونق اقتصادی و زیستمحیطی است.
پیش از این، ربیعی اعلام کرده بود که آمار کشتیرانی کانال سوئز برای ماه اکتبر، افزایش ۱۶.۳ درصدی تناژ خالص و افزایش ۱۷.۵ درصدی درآمد را در مقایسه با اکتبر سال قبل نشان میدهد.
جنگ در نوار غزه خسارات سنگینی را به کانال سوئز وارد کرد که طی دو سال از ۹ میلیارد دلار فراتر رفت. با این حال، امید مقامات مصری برای جلوگیری از این کاهش یکی از حیاتیترین منابع درآمدی قاهره پس از توافق آتشبس که از ۱۰ اکتبر به اجرا درآمد، دوباره زنده شد.
بزرگترین مانع بر سر راه کانال سوئز، حملات انصارالله یمن علیه کشتیهای مرتبط با اسرائیل در دریای سرخ در حمایت از مردم نوار غزه بود که در معرض جنگ نسلکشی اسرائیل قرار دارند.
حملات یمنیها باعث شد بسیاری از کشتیها از عبور از تنگه باب المندب خودداری کرده و به سمت مسیر دماغه امید نیک حرکت کنند.
منبع: آرتی
