امروز : شنبه 22آذرماه 1404 | ساعت : 20 : 01

آخرین اخبار

شمار تلفات سیل اندونزی از مرز ۱۰۰۰ نفر گذشت

شفقنا - مأموران امداد و نجات روز شنبه اعلام...

پزشکیان: گسترش و تعمیق روابط ایران و قزاقستان به نفع دو کشور و منطقه...

شفقنا- رئیس‌جمهور در گفت‌وگو با شبکه تلویزیونی «کاز اینفروم»...

کنترل قند خون، خطر حملات قلبی را به نصف کاهش می‌دهد

شفقنا- مطالعه جدید بین‌المللی نشان می‌دهد افرادی که دچار...

کتابخانه دیجیتالی طب سنتی با 1.4 میلیون کتاب افتتاح شد

شفقنا- سازمان جهانی بهداشت کتابخانه‌ای جهانی در حوزه طب...

تیراندازی به گشتی‌های آمریکایی در مرکز سوریه

شفقنا- یک منبع امنیتی وابسته به رژیم حاکم بر سوریه...

گوترش پایان ماموریت سازمان ملل در عراق را اعلام کرد

شفقنا- دبیرکل سازمان ملل متحد پایان ماموریت این نهاد...

وزیر راه: تکمیل کریدورها با قدرت دنبال می‌شود

شفقنا- وزیر راه و شهرسازی به دیپلماسی حمل و...

آغاز تخلیه و بارگیری نهاده‌های دامی

شفقنا- عملیات تخلیه و بارگیری نهاده های دامی وارد...

اسامی ۱۲ مرکز تجاری ناایمن تهران

شفقنا- رییس کمیته ایمنی شورای اسلامی شهر تهران گفت:...

جزئیات مراسم تشییع و ترحیم آیت الله شاهچراغی

شفقنا- مراسم تشییع، خاکسپاری و ترحیم «آیت‌الله شاهچراغی» سه‌شنبه...

نوروزپور: روایت واقعی ایران باید بازسازی شود

شفقنا رسانه- بیست‌ویکمین نمایشگاه بین‌المللی تبلیغات، برندسازی، خدمات بازاریابی...

شیخ نعیم قاسم: اگر تسلیم شویم، چیزی از لبنان باقی نخواهد ماند

شفقنا- شیخ نعیم قاسم، دبیرکل حزب‌الله لبنان، امروز شنبه...

میدری: بیش از ۸۵ درصد مردم از کالابرگ رضایت دارند

شفقنا- وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: در...

افزايش نرخ بلیط هواپیما در دستور کار نیست/ ایرلاین‌ها رتبه‌بندی می‌شوند؛ رئیس کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با شفقنا

شفقنا_ رئیس کمیسیون عمران با بیان اینکه برنامه‌ای برای افزایش نرخ بلیط هواپیما وجود ندارد گفت: رتبه‌بندی ایرلاین ها باید بر اساس کیفیت خدمات انجام شود؛ یعنی نباید هواپیمای نوع یک یا با کیفیت بالا، با هواپیمایی که کیفیت کمتری دارد، یکسان قیمت‌گذاری شود.

آقاي محمدرضا رضایی کوچی در گفت‌وگو با خبرنگار شفقنا در خصوص افزایش نرخ بلیت هواپیما اظهار داشت: برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت هواپیما نیست، بلکه تأکید ما بر این است که قیمت تمام‌شده هر صندلی برای یک ساعت پرواز به‌طور دقیق محاسبه شود. کمیته حمل‌ونقل هوایی موضوع را پیگیری می‌کند و نشست‌های متعددی نیز در این رابطه داشته است.

وی افزود: در حال حاضر لایحه‌ای که دولت به مجلس فرستاده، در قالب شورای عالی هواپیمایی کشوری، برای نرخ‌گذاری و سیاست‌گذاری در حوزه حمل‌ونقل هوایی است. این شورا با هدف ایجاد هماهنگی میان تمامی دستگاه‌های مرتبط با حوزه حمل‌ونقل هوایی، از جمله وزارت گردشگری و وزارت امور خارجه (برای هماهنگی با کشورهای مختلف)، و همچنین وزارت صمت (برای موضوعات تأمین قطعه)، تشکیل شده و ریاست آن بر عهده رئیس‌جمهور و جانشینی آن بر عهده وزیر راه و شهرسازی است.

نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه دولت بر اساس برنامه هفتم توسعه نمی‌تواند مستقیماً نرخ‌گذاری کند، گفت: رتبه‌بندی ایرلاین ها باید بر اساس کیفیت خدمات انجام شود؛ یعنی نباید هواپیمای نوع یک یا با کیفیت بالا، با هواپیمایی که کیفیت کمتری دارد، یکسان قیمت‌گذاری شود.

وی افزود: نکته دوم این است که ما باید قیمت تمام‌شده را محاسبه کنیم. حدود ۶۰ درصد بلیت هواپیما به قیمت ارز باز می‌گردد؛ چون قطعات و هزینه‌های غیر ریالی در این صنعت بسیار زیاد است. با تغییر قیمت ارز، قیمت تمام‌شده هر ساعت پرواز نیز تغییر می‌کند. ما باید با لحاظ کردن به‌روزِ همه هزینه‌ها، از جمله قیمت دلار و مابقی هزینه‌های ریالی، به یک قیمت واحد برسیم. سازمان هواپیمایی کشوری هم به عنوان ناظر بر قیمت‌ها کنترل را انجام می‌دهد، البته خود انجمن‌های هوایی نیز قول داده‌اند که در کنار سازمان قیمت نهایی را کنترل کنند.

وی ادامه‌ داد: بنابراین این قیمت باید هر سه ماه یا هر شش ماه بر اساس هزینه‌های تمام‌شده، هزینه نیروی انسانی، تعمیرات داخلی، سوخت داخلی و هزینه‌های جاری مانند پارکینگ فرودگاه‌ها به‌روز رسانی شود.

رضایی کوچی در پایان در خصوص آخرین وضعیت خرید هواپیما، خاطرنشان کرد: دولت ۵۰ همت برای خرید هواپیما پیش بینی کرده است.

اخبار مرتبط

پاسخ دیدگاه

لطفا نظر خود را وارد کنید
نام خود را بنویسید