شفقنا – رئیس جمهور آمریکا دونالد ترامپ در مصاحبهای با فاکس نیوز که گزیدهای از آن روز جمعه منتشر شد، گفت که در اجلاس آتی اپک در کره جنوبی با همتای چینی خود شی جین پینگ دیدار و گفتوگو خواهد کرد.
به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، ترامپ گفت: ما قرار است چند هفته دیگر ملاقات کنیم. ما قرار است در کره جنوبی با رئیس جمهور شی و افراد دیگر دیدار داشته باشیم.
اجلاس سران سازمان همکاریهای اقتصادی آسیا-پاسفیک (اپک) از ۳۱ اکتبر تا اول نوامبر در شهر گیونگجو کره جنوبی برگزار خواهد شد.
با افزایش تنشها در جنگ تجاری بین آمریکا و چین، ترامپ تهدید کرده بود که این دیدار را لغو خواهد کرد و هشدار داده بود که تعرفههای ۱۰۰ درصدی بر کالاهای دومین اقتصاد بزرگ جهان اعمال خواهد نمود. او این تهدید تعرفهای را در واکنش به محدودیتهای جدید چین بر صادرات مواد معدنی کمیاب مطرح کرد.
بازارهای سهام با اعلام این خبر سقوط کردند و ترامپ سپس لحنی آشتیجویانه در پیش گرفت و در پستی در شبکههای اجتماعی گفت: ایالات متحده میخواهد به چین کمک کند، نه اینکه به آن آسیب برساند!!!
این نشست اولین دیدار بین رهبران دو کشور از زمان بازگشت ترامپ به قدرت در ژانویه خواهد بود.
این در حالی است که ایالات متحده آمریکا و چین شروع به دریافت هزینههای اضافی بندری از شرکتهای کشتیرانی اقیانوسپیما کردهاند که همه چیز را از اسباببازی گرفته تا نفت خام جابجا میکنند. این اقدام باعث شده آبهای آزاد به جبهه اصلی جنگ تجاری بین دو اقتصاد بزرگ جهان تبدیل شود.
چین اعلام کرد که دریافت عوارض ویژه از کشتیهایی که مالک، بهرهبردار، سازنده یا پرچم آنها متعلق به ایالات متحده است را آغاز کرده است، اما توضیح داد که کشتیهایی که در چین ساخته شدهاند از این عوارض معاف خواهند بود.
در جزئیاتی که توسط شبکه تلویزیونی دولتی چین (CCTV) منتشر شد، پکن مفاد مشخصی را در مورد معافیتها بیان کرد؛ از جمله کشتیهای خالی که برای تعمیر وارد کشتیسازیهای چینی میشوند.
مشابه طرح ایالات متحده، عوارض جدیدی که از سوی چین اعمال میشود در اولین بندر ورودی در یک سفر دریایی، یا در پنج سفر نخست در طول یک سال، اخذ خواهند شد.
اوایل امسال، دولت ترامپ طرحی را برای اعمال این هزینهها بر کشتیهای مرتبط با چین اعلام کرد تا نفوذ پکن بر صنعت دریانوردی جهانی را کاهش دهد و ساخت کشتی در ایالات متحده را تقویت کند.
تحقیقی در دوران ریاستجمهوری جو بایدن انجام شد و به این جمعبندی رسید که چین از سیاستها و رویههای ناعادلانه برای تسلط بر بخشهای جهانی کشتیرانی، لجستیک و ساخت کشتی استفاده میکند و همین یافته راه را برای اعمال این مجازاتها هموار کرد.
چین هفته گذشته واکنش نشان داد و اعلام کرد که از همان روزی که هزینههای بندری آمریکا اجرایی میشوند، هزینههای بندری خود را بر کشتیهای مرتبط با ایالات متحده اعمال خواهد کرد.
چین همچنین روز چهارشنبه در واکنش به تهدید ترامپ مبنی بر اینکه آمریکا ممکن است خرید روغن خوراکی از چین را متوقف کند، اعلام کرد که «جنگهای تجاری برندهای ندارند».
ترامپ روز سهشنبه پس از آنکه توقف خرید سویا از آمریکا توسط پکن را «اقدامی خصمانه از نظر اقتصادی» توصیف کرد، این تهدید را مطرح کرد.
او در شبکه اجتماعی تروث سوشال نوشت: ما در حال بررسی توقف همکاری تجاری با چین در زمینه روغن خوراکی و سایر بخشهای تجاری، به عنوان اقدام تلافیجویانه هستیم.
وزارت خارجه چین روز چهارشنبه و در پاسخ به تهدید ترامپ درباره روغن خوراکی — که برای تولید سوختهای زیستی از جمله بیودیزل و سوخت پایدار هواپیما استفاده میشود — اعلام کرد که اختلافات تجاری «به نفع هیچیک از طرفین نیست».
سخنگوی وزارت خارجه، لین جیان، در نشست خبری گفت: دو طرف باید مسائل مربوطه را بر پایه برابری، احترام و منافع متقابل، از طریق گفتوگو حلوفصل کنند.
«موضع چین در قبال مسائل اقتصادی و تجاری میان چین و ایالات متحده همواره ثابت و روشن بوده است.»
بر اساس آمار وزارت کشاورزی آمریکا، ایالات متحده در سال گذشته بزرگترین خریدار روغن خوراکی مصرفشده چین بود و ۱.۲۷ میلیون تُن از این محصول را خریداری کرد — افزایشی بیش از ۵۰ درصد نسبت به سال ۲۰۲۳.
این میزان بیش از ۴۰ درصد از کل صادرات روغن خوراکی چین را تشکیل میداد.
این خبر را اینجا ببینید.
