امروز : یکشنبه 18آبانماه 1404 | ساعت : 04 : 38

آخرین اخبار

سازمان غذا و دارو بیماران سرطانی را نقره‌داغ کرد

شفقنا- با وجود افزایش قیمت چند میلیونی داروی بیماران...

عطوان: دیدار الشرع و ترامپ، آغاز عادی‌سازی روابط سوریه و اسرائیل خواهد بود/ لغو...

شفقنا- رای الیوم نوشت: دیدار قریب‌الوقوع رئیس‌جمهور آمریکا، دونالد...

ژنرال آلمانی: ناتو در صورت جنگ با روسیه ۸۰۰ هزار نیرو مستقر خواهد کرد

شفقنا - ژنرال الکساندر سولفرانک، رئیس فرماندهی عملیات مشترک...

تولید 964 میلیون بشکه‌ای نفت عراق طی هشت ماه نخست سال 2025

شفقنا-عراق امروز شنبه (۸ نوامبر ۲۰۲۵میلادی) اعلام کرد: «تولید...

نشست شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی با حضور سران قوا برگزار شد

شفقنا- جلسه شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا بعد از...

بی‌بی‌سی: اوکراین رکورد فرار از خدمت را شکست

شفقنا - بی‌بی‌سی اوکراین روز جمعه گزارش داد که...

واردات چای مشمول ترخیص ۱۰۰ درصدی از گمرکات شد

شفقنا- گمرک جمهوری اسلامی ایران بخشنامه امکان ترخیص ۱۰۰...

گروسی: آژانس در حال گفت‌وگو با ایران برای احیای بازرسی‌هاست

شفقنا- ​مدیرکل آژانس بین‌المللی انرژی اتمی با بیان اینکه...

ثبت‌نام سی‌وسومین جشنواره دانشجوی نمونه تمدید شد

شفقنا- مهلت ثبت‌نام متقاضیان شرکت در رقابت‌های سی و...

جریمه های رانندگی کجا هزینه می شود؟

شفقنا_ رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به برخی برداشت‌های نادرست، محل هزینه‌کرد وجوه حاصل از جریمه‌های رانندگی را تشریح کرد.

سردار سیدتیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، در گفتگو با  مهر با اشاره به برخی برداشت‌های نادرست در خصوص محل هزینه‌کرد وجوه حاصل از جریمه‌های رانندگی، تصریح کرد: یکی از مهم‌ترین موضوعاتی که نیازمند شفاف‌سازی است، نحوه مصرف مبالغی است که از محل جریمه‌های رانندگی به خزانه دولت واریز می‌شود. ماده ۲۳ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، به‌صورت دقیق و روشن، محل هزینه‌کرد این مبالغ را مشخص کرده است.

به گفته سردار حسینی، وجوه حاصل از جریمه‌ها باید صرف بهبود ایمنی تردد، ارتقا فرهنگ رانندگی، توسعه سامانه‌های هوشمند کنترل ترافیک، تجهیزات ناوگان پلیس، آموزش‌های ترافیکی و همچنین نگهداشت راه‌های موجود کشور شود.

وی با اشاره به آمار موجود، اعلام کرد: در سال گذشته حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان تنها از محل جرایم رانندگی به حساب خزانه واریز شده است.

وی در ادامه افزود: این مبلغ، در مقایسه با نیاز واقعی کشور در حوزه نگهداری راه‌ها، تنها نیمی از اعتبار مورد نیاز را تأمین می‌کند. در حال حاضر، برای نگهداری بیش از ۲۳۰ هزار کیلومتر راه در کشور، سالانه بالغ بر ۲۵ هزار میلیارد تومان اعتبار لازم است. باید توجه داشت که این رقم صرفاً برای نگهداشت راه‌های موجود است، نه احداث و توسعه مسیرهای جدید.

رئیس پلیس راهور فراجا تأکید کرد: تصور نادرستی وجود دارد که مبالغ جریمه‌ها صرف مخارج عمومی دولت می‌شود، درحالی‌که قانون به‌روشنی مشخص کرده است که این وجوه باید در راستای ارتقا ایمنی ترافیک هزینه گردد. مصادیق این هزینه‌ها، از آموزش و فرهنگ‌سازی گرفته تا تجهیز ناوگان نظارتی و اجرای طرح‌های کاهش تصادفات، در قانون تعیین شده‌اند.

وی در پایان ضمن تشکر از همکاری رسانه‌ها و همراهی مردم در اجرای پویش نه به تصادف، خاطرنشان کرد: ما در تلاش هستیم با کمک دستگاه‌های مسئول و نمایندگان محترم مجلس، از ظرفیت این اعتبارات در راستای کاهش تلفات، افزایش ایمنی جاده‌ها و بهبود کیفیت رانندگی در کشور بهره‌مند شویم. بخشی از این مسیر نیز از راه فرهنگ‌سازی و آموزش می‌گذرد که باید مورد توجه جدی قرار گیرد.

اخبار مرتبط

پاسخ دیدگاه

لطفا نظر خود را وارد کنید
نام خود را بنویسید