نقدینگی به سمت طرح‌های نیمه تمام هدایت شود/ فعلا تصمیمی برای آزاد کردن واردات خودرو وجود ندارد؛ حسینی کیا در گفت و گو با شفقنا

شفقنا- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به لزوم هدایت نقدینگی به صمت طرح‌های نیمه تمام کشور، گفت: درحال حاضر 600 هزار طرح نیمه تمام در کشور داریم که دولت می‌تواند آنها را با 50 درصد قیمت به کسانی که اهلیت مالی دارند واگذار کند و 5 سال بعد از بهره برداری، پول خود را به صورت قسطی پس بگیرد.

سید جواد حسینی کیا در گفت و گو با خبرنگار شفقنا در خصوص آخرین تصمیمات برای کنترل نقدینگی در کشور، گفت: باید به سمتی برویم که نقدینگی را مدیریت کنیم و اگر این کار صورت نگیرد، همین وضعیت نابسامان در عرصه‌های مختلف حاکم خواهد شد؛ همانطور که اخیرا شاهد بودیم طلا کاهش قیمت داشت اما باز هم افزایش پیدا کرد و دلیلش همین نقدینگی و بخش دیگری هم به عدم مدیریت بانک مرکزی در نقدینگی باز می‌گردد.

عدم ثبات در تصمیم گیری و قانون عامل اصلی نابسامانی اقتصاد کشور

او در ادامه افزود: سیاست کلانی که دولتمردان ابلاغ می‌کنند با آن چیزی که اتفاق می افتد، بعضا متفاوت بوده که باعث نابسانامی اقتصاد کشور شده است. بنابراین عدم ثبات در تصمیم گیری و قانون، عواملی است که می تواند التهاب بازار را به دنبال داشته باشد.

3 هزار هزار میلیارد تومان نقدینگی در دست اقشار خاص قرار دارد

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: 3 هزار هزار میلیارد تومان نقدینگی در کشور داریم که بخش زیادی از آن در دست اقشار خاص و بخش کمی هم در دست مردم عادی است که به خودرو، مسکن، ارز و طلا هجمه برده و آنها را دگرگون می‌کند لذا باید پاره اندیشی جدی صورت می گیرد.

نقدینگی به سمت طرح‌های نیمه تمام هدایت شود

حسینی کیا با اشاره به هدایت نقدینگی به سمت طرح‌های نیمه تمام کشور، اظهار کرد: اگر نتوانیم نقدینگی را مدیریت کنیم، بلای بسیاری بر سر دیگر بخش‌های کشور و همچنین اقشار جامعه خواهد آمد. در حال حاضر به 600 هزار میلیارد تومان نقدینگی برای اتمام طرح نیمه تمام در کشور داریم که دولت می‌تواند این طرح ها را با 50 درصد قیمت به کسانی که اهلیت مالی‌شان ثابت شده واگذار کند و 5 سال بعد از بهره برداری، پول خود را به صورت قسطی پس بگیرد که با این کار هم نقدینگی را مدیریت کرده، هم اشتغال ایجاد شده و همچنین نقدینگی از خودرو و  مسکن و… برچیده شده است.

ممنوعیت واردات خودرو بزرگترین خدمت به خودروسازان بود

تصمیمی برای آزاد کردن واردات وجود ندارد

خودروسازان نمی‌توانند تعهداتشان را عملی کنند

نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس خاطرنشان کرد: بزرگترین خدمتی که به خودروسازان شد، ممنویت واردات خودرو بود که باید از این بازار انحصاری، نهایت تلاش را در جهت ارتقاء کیفیت داشته باشند که متاسفانه اینچنین نشده است و چون بازار را منحصر به خودشان می‌دانند وضعیت همین است و از سوی دیگر نقدینگی چون زیاد است پاسخگو نیستند و نمی توانند تعهداتش را عملی کنند و فعلا تصمیمی هم برای آزاد کردن واردات خودرو وجود ندارد.